Класификација на противтежани вилушкари

Постојат два вида напротивтежани вилушкари: тип на внатрешно согорување и тип на батерија.Моќта на вилушкарот на моторот со внатрешно согорување може да се подели на три вида: дизел, бензин и вилушкар за ТНГ;според режимот на пренос, може да се подели на механички пренос, хидрауличен пренос и хидростатички пренос.Хидростатичкиот менувач е најидеалниот и најнапредниот метод на пренос за вилушкари со внатрешно согорување.Неговите главни карактеристики се мек старт, непречено менување на брзината, брзина на враќање наназад, едноставно одржување и висока доверливост.Ефикасноста на виљушкарите со внатрешно согорување со прецизно активирање на притисокот е значително подобрена при кружни патувања на отворено на кратки растојанија.Вилушкари со батерии се нарекуваат електрични вилушкари.Обично е мал и пргав, но е вилушкар со мал тонски и најчесто се користи за внатрешни работи.Автомобилите со батерии се поделени на три тркала и четири тркала, погон на предни тркала и погон на задни тркала.И управувањето и возењето се со погон на задните тркала, наречени погон на задните тркала, што ја има предноста што е евтин и полесен за движење во однос на погонот на предните тркала;недостаток: при одење по гола земја и падини, силата на погонските тркала се намалува при кревање, погонското тркало може да се лизне.Повеќето вилушкари со батерии денес користат погон на предните тркала со двоен мотор.Во споредба со четири тркала, има помал радиус на вртење, пофлексибилен е и најдобро одговара за работа во контејнер.Во моментов, некои производители на вилушкари применуваат технологија за наизменична струја на електричните противтежани вилушкари, што во голема мера ги подобрува вкупните перформанси на вилушкарот и значително ги намалува трошоците за подоцнежно одржување.